Редакция от 28 января 2026 года.
1. Термины и определения
ГИБДД — Государственная инспекция безопасности дорожного движения.
Договор — договор фрахтования, заключенный между Фрахтовщиком и Фрахтователем, документ, подтверждающий акцепт Условий Фрахтовщиком. Действующая редакция Условий применяется к Договорам, подписанным ранее. Стороны могут согласовать и конкретизировать в Договоре иные условия.
Перевозка — доставка пассажиров и багажа в сроки, согласованные Сторонами в соответствии с условиями Договора в пункт назначения, согласно маршруту(-ам).
Правила дорожного движения — Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 «О Правилах дорожного движения».
Правила осуществления перевозки пассажиров — Постановление Правительства РФ от 01.10.2020 N 1586 “Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом”.
Правила перевозки детей — Постановление Правительства РФ от 23.09.2020 N 1527 “Об утверждении Правил организованной перевозки группы детей автобусами”.
Транспорт или ТС — транспортное средство, осуществляющее перевозку пассажиров и багажа по маршруту(-ам), установленному(-ым) Фрахтователем, вместимость транспортного средства, как это предусмотрено ст. 787 Гражданского Кодекса Российской Федерации.
Условия — настоящие стандартные условия фрахтования для перевозки пассажиров.
Фрахтователь или Ozon — Общество с ограниченной ответственностью «Интернет Решения», созданное и зарегистрированное в качестве юридического лица с основным государственным регистрационным номером 1027739244741, ИНН 7704217370, адрес местонахождения: Российская Федерация, 123112, г. Москва, Пресненская наб., д. 10, пом. I, эт. 41, комн. 6 или любое другое лицо из группы компаний «OZON», указанное в качестве стороны Договора.
Фрахтовщик — лицо, подписавшее Договор.
2. Применение Условий
2.1. Условия применяются ко всем Договорам, заключенным между Фрахтовщиком и Фрахтователем, указанными в преамбуле Договора, и любым правоотношениям сторон, связанным с фрахтованием для перевозки пассажиров. Условия не являются публичной офертой.
2.2. Фрахтовщик акцептует Условия путем подписания Договора.
2.3. Договор между Фрахтователем и Фрахтовщиком вступает в силу с даты его подписания обеими сторонами.
2.4. Стороны могут согласовать и конкретизировать в Договоре иные условия.
2.5. Условия применяются в той части, в которой они не противоречат условиям заключенного Договора.
3. Изменение Условий
3.1. Фрахтователь вправе изменять Условия в одностороннем порядке путем публикации на сайте новой версии Условий. Фрахтовщик самостоятельно отслеживает изменения Условий на сайте Фрахтователя. Изменённая версия Условий применяется к отношениям сторон по Договору, если от Фрахтовщика в течение 14 дней с даты публикации новой версии Условий не поступили письменные возражения относительно изменений. При наличии у Фрахтовщика возражений стороны вправе подписать протокол разногласий по ним или каждая из сторон вправе расторгнуть Договор в одностороннем порядке.
3.2. Фрахтователь вправе исправлять технические и орфографические ошибки в Условиях без утверждения новой версии.
4. Предмет
4.1. Фрахтователь поручает, а Фрахтовщик организует предоставление Транспорта для осуществления пассажирских перевозок в соответствии с настоящими Условиями и Договором (в том числе перевозок несовершеннолетних, если это предусмотрено условиями Договора).
4.2. В соответствии с Договором порядок предоставления Транспорта регламентируется согласованными и подписанными Сторонами Заказами по форме согласно Договору (далее — «Заказ»). В Заказах Стороны согласовывают плановые маршруты, график движения ТС, применимые к маршрутам стоимость и тарифы, количество необходимых рейсов, а также сведения о дате, времени предоставления Транспорта, количестве посадочных мест в нем.
4.3. Фрахтователь имеет право изменить в одностороннем порядке без изменения стоимости посредством электронной переписки с адресов, указанных в Договоре, Заказ в части плановых маршрутов, графика движения ТС, а также сведения о дате, времени предоставления Транспорта не менее чем за 24 часа до отправления Транспорта или в иные сроки, согласованные с Фрахтовщиком. При этом изменение маршрута Фрахтователем в одностороннем порядке не может превышать 10% от длины маршрута в км, в ином случае Стороны обязуются подписать дополнительное соглашение к Договору.
4.4. Фрахтователь имеет право изменить в одностороннем порядке посредством электронной переписки с адресов, указанных в Договоре, Заказ в части количества необходимых рейсов и/или количества посадочных мест в запрашиваемом Транспорте не менее чем за 24 часа до отправления Транспорта. В этом случае стоимость рейса оплачивается исходя из скорректированных Фрахтователем данных по расценкам согласно Договору.
5. Общие условия фрахтования
5.1. Фрахтовщик обязан выполнять перевозку пассажиров в соответствии с согласованным Фрахтователем в Договоре графиком, включающим даты и время отправления и прибытия, а также маршруты движения, включая остановки и пункты пересадки.
5.2. Фрахтователь имеет право запросить предоставление дополнительных ТС.
5.3. Фрахтователь обязан проводить своевременный инструктаж пассажиров по вопросам безопасности дорожного движения.
5.4. В случае выхода ТС из строя по техническим или иным причинам Фрахтовщик обеспечивает в кратчайший срок его замену, не нарушая расписания, без дополнительной оплаты.
5.5. Фрахтовщик обязуется не позднее 10:00 каждого дня, следующего за отчетным, направлять письменно оформленную отчетность по количеству перевезенных пассажиров на каждом закрепленном маршруте (за рейс) и по соблюдению времени, установленного в расписании по форме Приложения № 1 к Условиям. Фрахтовщик самостоятельно контролирует направление отчетности Фрахтователю и не вправе ссылаться на отсутствие уведомления о просрочке от Фрахтователя в случае выставления неустойки согласно условиям Договора.
5.6. Фрахтователь имеет право проверять достоверность предоставляемой Фрахтовщиком документации любыми ему доступными способами.
5.7. Фрахтовщик обязуется незамедлительно письменно уведомлять Фрахтователя о фактической посадке в ТС лиц в количестве более, чем заявлено на места в ТС Фрахтователем, или об отсутствии заявленных к перевозке пассажиров в количестве более, чем 5 лиц.
5.8. Фрахтовщик обязуется письменно информировать Фрахтователя о марке, цвете, гос. номере предоставляемого Транспорта на каждую перевозку, изменении маршрута, а также о предстоящих опозданиях подачи Транспорта с указанием времени и причины задержки.
5.9. Фрахтовщик обязуется при посадке пассажиров в ТС обеспечить проверку их личных QR-кодов в приложении Фрахтователя «Вози Озон», выданных Фрахтователем, у оформляющихся пассажиров. При выявлении отсутствия QR-кода — не допускать лицо к перевозке.
5.10. Фрахтовщик заранее анализирует дорожно-транспортную обстановку и, в случае обнаружения нестандартной ситуации, обязан согласовать изменения с Фрахтователем, предложив варианты, чтобы избежать опоздания (платная дорога, объезды, другие остановки и т.п.). Фрахтовщик прекращает движение в случаях, угрожающих безопасности пассажиров, с обязательным письменным информированием Фрахтователя.
5.11. В случае нарушения срока подачи ТС более чем на 10 минут или необеспечения необходимых остановок на маршруте согласно Заказу, Фрахтовщик обязан за свой счет заказать такси для доставки всех пассажиров, не доставленных по маршруту ТС, по указанному Фрахтователем адресу.
5.12. Фрахтовщик обеспечит наличие регулярной работающей диспетчерской службы (24х7) для решения возникающих вопросов в течение 1 часа с момента запроса посредством телефонной связи. Диспетчерская служба должна иметь возможность в любой момент обращения предоставить информацию о ходе исполнения Договора, о движении транспорта, времени его подачи и иную, связанную с исполнением Договора, информацию. Фрахтовщик до момента начала исполнения Договора и/или соответствующей перевозки обязан сообщить актуальный телефонный номер своей диспетчерской службы.
5.13. Фрахтовщик вправе привлечь к исполнению Договора третьих лиц только по согласованию с Фрахтователем посредством электронной переписки с адресов, указанных в Договоре, отвечая перед Фрахтователем за действия (бездействие), а также за результаты исполнения Договора. Согласование Фрахтователем привлечения третьих лиц к исполнению Договора ставится под условие предоставления ему Фрахтовщиком информации о таком третьем лице, в том числе его ИНН и юридического наименования.
5.14. Фрахтователь вправе проводить аудит исполнения обязательств Фрахтовщиком, в том числе на предмет соблюдения последним законодательства, применимого к фрахтованию. В ходе аудита Фрахтователь вправе запрашивать необходимые документы, в том числе, но не исключительно, документы, подтверждающие прохождение водителями медицинских освидетельствований и медицинских осмотров.
5.15. Фрахтовщик обязан немедленно сообщать Фрахтователю обо всех случаях дорожно-транспортных происшествий, чрезвычайных ситуаций с участием ТС Фрахтовщика, выполняющего условия Договора, а также о результатах служебного расследования.
5.16. В случае невозможности соблюдения Фрахтовщиком согласованных Сторонами сроков перевозок, Фрахтовщик обязан незамедлительно уведомить об этом Фрахтователя посредством телефонной связи или мессенджера и дублирования информации по электронной почте, что не освобождает его от ответственности за неисполнение обязательств.
5.17. При осуществлении Перевозок несовершеннолетних, Стороны обязуются совместно направить в ГИБДД уведомление о предстоящей перевозке детей Транспортом.
5.18. При осуществлении перевозки несовершеннолетних Фрахтователь обязуется подготовить следующую документацию:
5.18.1. список детей в поездке (с указанием фамилии, имени, отчества (при наличии) и возраста или даты рождения каждого ребенка, номера контактного телефона родителей (законных представителей), пунктов посадки и (или) высадки каждого ребенка, в случае если такие пункты являются промежуточными (не совпадают с пунктом отправления и (или) пунктом назначения маршрута));
5.18.2. список работников и (или) физических лиц, участвующих в организованной перевозке группы детей (с указанием фамилии, имени, отчества (при наличии) каждого работника и физического лица, номера его контактного телефона, пунктов посадки и (или) высадки каждого работника и физического лица, в случае если такие пункты являются промежуточными (не совпадают с пунктом отправления и (или) пунктом назначения маршрута));
5.18.3. копия уведомления в ГИБДД.
5.19. При осуществлении перевозки несовершеннолетних Фрахтовщик дополнительно к иным обязанностям по Договору обязуется:
5.19.1. по имеющимся спискам провести сверку присутствующих и отметить всех детей в списке;
5.19.2. в безопасном месте организовать сбор детей, он должен быть не менее чем в 15 м на расстоянии от места посадки.
5.19.3. оборудовать ТС опознавательными знаками спереди и сзади автобуса (2 желтых квадрата с красной каймой, внутри которых черным изображен символ дорожного знака «Дети»);
5.19.4. оборудовать ТС автомобильными аптечками первой помощи (для ТС с массой менее 5 тонн — 2 штуки, с массой более 5 тонн — 3 штуки), двумя противооткатными упорами; знаком аварийной остановки; исправным желтым или оранжевым маячком на крыше ТС.
6. Требования к Фрахтовщику и перевозкам
6.1. Фрахтовщик обязуется исполнять Договор с использованием технически исправного Транспорта, отвечающего требованиям законодательства Российской Федерации, предъявляемым к ТС, используемым для перевозки пассажиров.
6.2. Фрахтовщик обязуется обеспечить:
6.2.1. Наличие заключенного договора добровольного страхования от несчастных случаев пассажиров со страховой суммой не менее 2 000 000 руб. в соответствии с Федеральным Законом № 67-ФЗ от 14.06.2012 г. «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причинённого при перевозках пассажиров метрополитеном» и иметь действующий договор обязательного страхования на каждое ТС;
С включением в договор страхования следующих рисков:
- смерти в результате несчастного случая;
- постоянной (полной) утраты трудоспособности в результате несчастного случая, с установлением I, II и III групп инвалидности;
6.2.2. Соблюдение при осуществлении Перевозок Правил дорожного движения, Правил перевозки пассажиров, Правил перевозки детей и других требований, применяемых к перевозкам (включая перевозку пассажиров, перевозку несовершеннолетних пассажиров), фрахтованию, а также установленных в сфере организации и безопасности дорожного движения, в том числе требований приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 15.01.2014 №7 «Об утверждении правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и ТС к безопасной эксплуатации»;
6.2.3. Размещение внутри ТС информации, предусмотренной п. 37 «Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 14.02.2009 № 112;
6.2.4. Проведение контроля технического состояния Транспорта перед выездом на линию;
6.2.5. Использование водителем Транспорта на маршруте информационной системы (приложения) Фрахтователя «Вози Озон», в том числе указание водителем в указанном приложении начала и окончания маршрута, проверку QR-кодов у пассажиров и иных мероприятий согласно инструкции Фрахтователя, размещенной по ссылке;
6.2.6. Наличие установленного на ТС и исправно работающего навигационного оборудования, работающего в системе «ГЛОНАСС»/GPS; GPS с функцией контроля Фрахтователем местоположения транспортного средства, маршрута движения, времени простоя и возможностью хранения и просмотра (при необходимости) данных за конкретный период времени, (собственное оборудование GPS подтверждается копиями кассовых чеков или гарантийным письмом Фрахтовщика, арендованное оборудование GPS — копией договора аренды);
6.2.7. Наличие тахографов;
6.2.8. Оборудование ТС ремнями безопасности; двумя огнетушителями емкостью не менее 2 л каждый (один в кабине водителя, другой в салоне);
6.2.9. Обязательное предрейсовое и послерейсовое медицинское освидетельствование водительского состава в соответствии с Федеральным законом от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» и методическими рекомендациями от 21.08.2003 № 2510/GPS;9468-03-32 «О предрейсовых медицинских осмотрах водителей транспортных средств». Фрахтовщиком должны быть созданы медицинские пункты для осуществления постоянного медицинского контроля и проведения медико-гигиенических мероприятий по укреплению состояния здоровья водителей/машинистов. Обслуживание медицинских пунктов производится силами медицинских работников, введенных в штат Фрахтовщика, либо на договорной основе с медицинским учреждением. Медицинская деятельность медпункта должна осуществляться на основании соответствующей лицензии согласно Федеральному закону от 04.05.2011 № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности»;
6.2.10. Обязательное прохождение предварительных и периодических медицинских осмотров (освидетельствования) и психиатрическое освидетельствование в порядке, установленном действующим законодательством (Перечень вредных и (или) опасных производственных факторов и работ, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры (обследования), Порядок проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, утвержденный Приказом Минтруда России N 988н, Минздрава России N 1420н от 31.12.2020 “Об утверждении перечня вредных и (или) опасных производственных факторов и работ, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные медицинские осмотры при поступлении на работу и периодические медицинские осмотры”, Порядок проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров, утвержденный приказом Минздрава России от 15.12.2014 № 835н, Правила прохождения обязательного психиатрического освидетельствования работников, осуществляющих отдельные виды деятельности, в том числе деятельность, связанную с источниками повышенной опасности (с влиянием вредных веществ и неблагоприятных производственных факторов), а также работающие в условиях повышенной опасности, утвержденные Постановлением Правительства РФ от 23.09.2002 № 695;
6.2.11. Обязательную ежедневную дезинфекционную обработку салона ТС в соответствии с Федеральным законом от 30.03.1999 № 52-ФЗ (ред. от 26.07.2019) “О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения”. Подтверждается соответствующим журналом и первичной документацией, подтверждающей приобретение услуги или дезинфицирующих средств в случае самостоятельной обработки Фрахтовщиком;
6.2.12. Наличие стоянок Транспорта (как собственных, так и арендованных), производственных и ремонтных баз;
6.2.13. Наличие в каждом ТС установленных законодательством РФ путевых документов:
- полиса ОСАГО в соответствии с Федеральным законом от 25.04.2002 № 40-ФЗ (ред. от 02.12.2019) “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств” (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2020);
- путевой лист;
- СТС;
- при перевозке несовершеннолетних — документов, предусмотренных Правилами организованной перевозки группы детей автобусами, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.09.2020 N 1527.
6.2.14. Соблюдение как действующих на момент подписания Договора, так и введенных в действие в процессе оказания услуг требований охраны труда, промышленной и пожарной безопасности, безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды, установленных федеральным законодательством Российской Федерации, законодательством субъектов Российской Федерации, нормативными правовыми актами федеральных и региональных органов власти и управлений, органов местного самоуправления.
6.2.15. Наличие достаточного количества квалифицированного и аттестованного персонала (ответственный по безопасности дорожного движения, контролеры технического состояния ТС, диспетчеры), соответствующего Приказу Министерства транспорта РФ от 28 сентября 2015 г. № 287 “Об утверждении Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом” прошедшего инструктажи, обучение и проверку знаний по охране труда, безопасности дорожного движения.
6.2.16. Обязательное оснащение автотранспорта медицинскими аптечками и средствами пожаротушения, молотков для разбивания стекол в салоне при аварии (или колец для выдергивания уплотнительного оконного шнура), а также системой отопления и вентиляции салона в соответствии с нормативными требованиями.
6.2.17. Состояние салона должно отвечать нормам, правилам санитарной гигиены и иным нормативным правовым актам РФ, в том числе отсутствие запаха бензина, мусора, рваных и грязных пассажирских сидений.
6.2.18. Соблюдение следующих требований: экологический класс предоставляемых ТС — EURO 3, технически исправный, сиденья туристического типа; оснащены исправными системами кондиционирования (в жаркое время года) и системами обогрева (в холодное время года); противоскользящее покрытие пола; солнцезащитные шторы боковых окон;
6.2.19. Чистоту кузова Транспорта и осуществление мойки своими силами и средствами, ежедневный контроль обеспечения сотрудниками чистоты по внутренним и внешним признакам;
6.2.20. Температурный режим в салоне ТС в холодное время года:
не ниже +15 градусов С при наружной температуре от 0 до -15 градусов С;
не ниже +10 градусов С при наружной температуре от -15 до -25 градусов С;
не ниже +5 градусов С при наружной температуре от -25 до -40 градусов С.
6.2.21. Наличие на лобовом стекле Транспорт навигационной таблички по любому из следующих шаблонов:
6.3. Фрахтовщик обязуется привлекать к исполнению Договора водителей, строго имеющих на дату перевозки стаж работы в качестве водителя ТС категории «D» не менее одного года из последних трех лет, а также в течение последнего года не привлекавшихся к административной ответственности в виде лишения права управления ТС или административного ареста за административные правонарушения в области дорожного движения.
6.4. Фрахтовщик обязуется организовать регулярное техническое обслуживание и ремонт Транспорта.
6.5. Фрахтовщик обязан строго соблюдать режим труда и отдыха в соответствии с Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей».
6.6. В процессе управления ТС запрещено:
6.6.1. осуществлять небезопасное управление ТС по отношению к другим участникам дорожного движения: использование всего пространства дороги (пример: маневрирование, развороты на двухполосной дороге крупногабаритных ТС), нарушение ПДД РФ;
6.6.2. начинать движение ТС, имеющие неисправности, влияющие на БДД; превышать установленные запрещающими знаками и БСМТС ограничения скорости, начинать и производить передвижение без включенного ближнего света фар или дневных ходовых огней;
6.6.3. осуществлять посадку и высадку пассажиров при движении ТС;
6.6.4. эксплуатировать ТС, если число пассажиров превышает установленные заводом-изготовителем технические условия;
6.6.5. перевозить пассажиров на любые расстояния при помощи ТС, не предназначенных для перевозки пассажиров;
6.6.6. курить, принимать пищу и питье;
6.6.7. подвозить попутчиков;
6.6.8. любым образом использовать мобильные средства связи при движении ТС;
6.6.9. управлять ТС в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
6.6.10. осуществлять действия, ставящие под угрозу жизнь и здоровье пассажиров (в том числе спать, отвлекаться от вождения, принимать напитки и вещества, притупляющие внимание и т.д.).
6.7. К управлению автобусами, осуществляющими перевозку пассажиров, допускаются водители, соответствующие следующим требованиям:
6.7.1. имеющие стаж работы в качестве водителя ТС категории “D” не менее одного года из последних 3 (трёх) календарных лет;
6.7.2. не совершавшие административные правонарушения в области дорожного движения, за которые предусмотрено административное наказание в виде лишения права управления Транспортом либо административный арест в течение последнего года;
6.7.3. прошедшие предрейсовый инструктаж по безопасности перевозки детей в соответствии с правилами обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными Министерством транспорта Российской Федерации;
6.7.4. прошедшие предрейсовый медицинский осмотр в порядке, установленном Министерством здравоохранения Российской Федерации.
6.8. Техническое состояние ТС, в том числе оснащение световыми приборами должно отвечать требованиям Федерального закона Российской Федерации от 01.07.2011 г. № 170-ФЗ “О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации”, ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки».
6.9. ТС должны быть оборудованы:
6.9.1. двумя легкосъемными огнетушителями емкостью не менее двух литров каждый (один — в кабине водителя, другой — в пассажирском салоне автобуса);
6.9.2. аптечкой первой помощи (автомобильной);
6.9.3. двумя противооткатными упорами;
6.9.4. знаком аварийной остановки;
6.9.5. сиденья должны быть оборудованы удерживающими ремнями безопасности, если таковые предусмотрены конструкцией ТС.
7. Приемка услуг
7.1. Ежемесячно по факту оказания услуг по Договору, в случае отсутствия претензий Сторон, Фрахтовщик не позднее 5 (пяти) рабочих дней с последнего дня месяца оказания услуг предоставляет Фрахтователю Акт об оказании услуг и счет-фактуру/УПД. Услуги считаются выполненными с момента подписания сторонами Акта об оказании услуг. Фрахтователь в течение 10 (десяти) рабочих дней подписывает Акт или направляет Фрахтовщику возражения.
7.2. Стороны пришли к соглашению об обмене в системе электронного документооборота (ЭДО) следующими документами: счёт, счет-фактуры, УПД, акты оказанных услуг, отчеты, акты сверки, уведомления (далее — документы) по Договору, иными документами (информацией), оформление которых вытекает из условий Договора, если иной порядок документооборота прямо не вытекает из законодательства Российской Федерации.
7.2.1. Применяя электронный документооборот (далее — ЭДО) Стороны руководствуются действующим законодательством Российской Федерации, в том числе Федеральным законом от 06.04.2011г. № 63-ФЗ «Об электронной подписи».
7.2.2. ЭДО осуществляется каждой из Сторон своими силами и за свой счет через оператора электронного документооборота, обеспечивающего юридически значимый электронный документооборот.
7.2.3. Электронные документы, обмен которыми Стороны осуществляют в рамках договора, подписываются усиленной квалифицированной электронной подписью (далее — КЭП). Применение иных видов электронных подписей при обмене электронными документами между Сторонами недопустимо.
7.2.4. Стороны признают, что любой электронный документ, подписанный КЭП, является равнозначным документу на бумажном носителе, подписанному собственноручной подписью уполномоченного лица Стороны.
7.3. Стоимость фрахта и перевозки не оплачивается в части не оказанных услуг (не осуществленных перевозок), а также в части услуг, оказанных с существенным нарушением. При этом существенным нарушением признаются следующие действия/бездействие Фрахтовщика:
7.3.1. нарушение срока перевозки более, чем на 45 минут;
7.3.2. непредоставление Транспорта;
7.3.3. предоставление Транспорта, вместимостью менее заявленной Фрахтователем;
7.3.4. перевозка с нарушениями Правил дорожного движения, зафиксированными органами ГИБДД;
7.3.5. выполнение перевозки без использования приложения Фрахтователя согласно п. 6.2.5 Договора;
7.3.6. неисполнение Фрахтователем обязанности по регулярному техническому обслуживанию и ремонту ТС;
7.3.7. неисполнение Фрахтователем обязанности по организации обязательного предрейсового и послерейсового медицинского освидетельствования водительского состава.
8. Цена и порядок расчетов
8.1. Цена Договора согласуется сторонами в Договоре. В стоимость включены все расходы Фрахтовщика, связанные с исполнением Договора, в том числе, но не исключительно, расходы по организации перевозки, мобилизации техники и персонала, проживание, питание персонала, на заправку и ремонт техники, на проезд через платные автодороги, на время ожидание транспорта, страхование, уплату налогов, акцизов, сборов и другие обязательные платежи, а также иные расходы, которые могут возникнуть у Фрахтовщика при выполнении условий Договора.
8.2. Расчеты производятся на основании выставляемых один раз в месяц Фрахтовщиком счетов (с 01 — последнее число месяца). Оплата производится в сроки, указанные в Договоре, но в любом случае не ранее платежного дня.
8.3. Фрахтователь осуществляет оплату по платежным дням. Под платежным днем понимается четверг как день, установленный Фрахтователем для осуществления платежей по заключенным договорам. При наступлении даты оплаты по Договору ранее платежного дня или если дата оплаты приходится на нерабочий или праздничный день, то оплата производится в следующий ближайший платежный день и не признается нарушением условий Договора.
8.4. В случае изменения Фрахтовщиком применяемой системы налогообложения он обязуется сообщить об этом Фрахтователю в течение 10 рабочих дней с момента внесения записи об изменениях в ЕГРЮЛ/ЕГРИП. В случае если в соответствии с законодательством после изменения применяемой системы налогообложения Фрахтовщик становится плательщиком НДС (если ранее Фрахтовщик не был плательщиком НДС), стоимость фрахта считается включающей в себя НДС по ставке в соответствии с законодательством. Стоимость может быть пересмотрена Сторонами в дополнительном соглашении.
9. Ответственность сторон
9.1. Нарушения Договора со стороны Фрахтовщика фиксируются в Акте о неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по Договору (далее — «Акт о нарушении»). Акт о нарушении и иные доказательства нарушения Фрахтовщика в исполнении Договора вправе подписывать любые представители Сторон, в том числе лица, чьи полномочия на подписание Акта о нарушении от имени Стороны вытекают из обстановки (например, водители со стороны Фрахтовщика). В случае отказа от подписания представителем Фрахтовщика Акта о нарушении или в случае отсутствия представителя Фрахтовщика на месте составления Акта о нарушении, представитель Фрахтователя вправе составить Акт о нарушении в одностороннем порядке и направить Фрахтовщику в течение месяца с момента его составления. Фрахтовщик обязан принять Акт о нарушении и подписать его в течение 3 (трех) рабочих дней либо предоставить мотивировочные возражения на него. В случае неполучения Фрахтователем мотивировочных возражений Фрахтовщика в предусмотренные Договором сроки, Акт о нарушении считается подписанным Фрахтовщиком.
Несмотря на условие Договора о составлении Акта в случае нарушений, Стороны вправе доказывать нарушения иным, не запрещенным законом, способом. В том числе юридическую силу будут иметь такие доказательства как: свидетельские показания, объяснительные, фото и видео-фиксация нарушений, выгрузки данных из системы ГЛОНАСС, приложения Фрахтователя «Вози Озон». При возникновении противоречий между данными ГЛОНАСС и приложения «Вози Озон», приоритет имеет приложение «Вози Озон».
Акт о нарушении и иные доказательства нарушений Фрахтовщиком являются основанием для выставления претензий Фрахтователем по Договору по форме Приложения № 4 к Условиям. Фрахтователь вправе направить претензию Фрахтовщику с использованием электронной почты (юридическую силу имеют адреса электронных почт Фрахтовщика, указанные в Договоре и адреса электронных почт Фрахтователя с домена @ozon.ru) без необходимости дублирования ее оригинала по почте России и Стороны обязуются не оспаривать такой способ направления и получения претензии. Фрахтовщик имеет право направить мотивировочные возражения на претензию, в случае неполучения Фрахтователем возражений Фрахтовщика в течение 3 (трех) календарных дней с момента получения, претензия считается принятой Фрахтовщиком в полном объеме.
9.2. Фрахтователь имеет право предъявить Фрахтовщику требование о выплате штрафа или по своему усмотрению осуществить удержание соответствующего штрафа из стоимости осуществленных Перевозок за следующие нарушения:
| Описание нарушения | Санкция |
|---|---|
| Нарушение срока подачи ТС и отклонение от графика движения ТС от 10 до 15 минут | Штраф в размере 10 000 (десять тысяч) рублей за каждый факт нарушения |
| Нарушение срока подачи ТС и отклонение от графика движения ТС свыше 15 минут | Штраф в размере 15 000 (пятнадцать тысяч) рублей за каждый факт нарушения |
| Отказ Фрахтовщика от организации отправки пассажиров на резервном транспорте/такси в случае невозможности предоставить ТС по причине, зависящей от Фрахтовщика | Штраф в размере 20 000 (двадцать тысяч) рублей за каждый факт нарушения |
| Отсутствие исправно работающего навигационного оборудования, работающего в системе «ГЛОНАСС»/GPS и др. согласно п. 6.2.6 условий | Штраф в размере 100 000 (сто тысяч) рублей за каждый факт нарушения |
| Нарушение/отклонение от маршрута без согласования Фрахтователя | Штраф в размере 20 000 (двадцать тысяч) рублей за каждый факт нарушения |
| Нарушение срока предоставления отчетности по п. 5.4 Условий по количеству перевезенных пассажиров на каждом закрепленном маршруте (за рейс), а также нарушение сроков по соблюдению времени, установленного в Договоре | Штраф в размере 10 000 (десять тысяч) рублей за каждый факт нарушения |
| Установление Фрахтователем факта предоставления Фрахтовщиком недостоверной отчетности по количеству перевезенных пассажиров на каждом закрепленном маршруте (за рейс) и по соблюдению времени, установленного в расписании | Штраф в размере 10 000 (десять тысяч) рублей за каждый факт нарушения |
| Несообщение о случае дорожно-транспортного происшествия, чрезвычайных ситуаций с участием ТС Фрахтовщика, выполняющего условия Договора, а также о результатах служебного расследования | Штраф в размере 100 000 (сто тысяч) рублей за каждый случай |
| Курение, прием пищи водителя в ТС, использование водителем ТС средств мобильной связи во время движения ТС, нарушение правил этичного общения с пассажирами, использование ненормативной лексики при исполнении Договора | Штраф в размере 5 000 (пять тысяч) рублей за каждый случай |
| Просрочка ответа Фрахтовщиком на запрос Фрахтователя информации, (запрос доп. транспорта, замена текущего, запрос данных о Глонас, запрос утилизации и прочее), предоставления документов, связанных с исполнением Договора, более чем на сутки от даты истечения срока на ответ, указанного Фрахтователем | Штраф в размере 5 000 (пять тысяч) рублей за каждый случай |
| Иные нарушения требований, изложенных в разделе 6 Условий | Штраф в размере 5 000 (пять тысяч) рублей за каждый случай |
| Отсутствие у Фрахтователя круглосуточной диспетчерской службы для возможности оперативного решения возникающих неотложных вопросов в течение 1 часа с момента запроса в любой день; | Штраф в размере 5 000 (пять тысяч) рублей за каждый случай отсутствия ответа диспетчерской службы в течение 1 часа |
| Выполнение Фрахтовщиком маршрута без использования приложения Фрахтователя «Вози Озон» согласно п. 6.2.5 Условий. | Штраф в размере 5 000 (пять тысяч) рублей за каждый рейс с нарушением |
9.3. Фрахтователь по своему усмотрению вправе суммировать суммы санкций в случае, если одно и то же нарушение привело к возникновению нескольких негативных последствий для Фрахтователя.
9.4. Фрахтовщик обязан исполнить требование о выплате неустойки в течение 5 (пяти) рабочих дней с момента получения требования. При нарушении указанного срока, Фрахтователь имеет право по своему усмотрению осуществить односторонний зачет суммы неустойки против любого своего неисполненного денежного обязательства в адрес Фрахтовщика по форме Приложения № 3 к Условиям или осуществить одностороннее удержание из стоимости выполненных Фрахтовщиком Перевозок без дополнительного уведомления Фрахтовщика, но с отражением удержания в закрывающих документах.
9.5. Фрахтовщик не несет ответственности за первичное за месяц несоблюдение сроков подачи Транспорта, в том случае, если он предоставит документальное подтверждения того, что причиной несоблюдения расписания явилась сложная дорожно-транспортная ситуация на маршруте следования Транспорта (осложнение движения из-за большого количества автотранспорта, и (или) вследствие дорожно-транспортных происшествий (возникших не по вине сотрудников Фрахтовщика или привлеченных им лиц), и (или) вследствие дорожных работ и (или) ограничения дорожного движения полномочными органами власти, если при этом Фрахтовщик сделал все возможное для недопущения задержек в оказании услуг и оперативно уведомил об этом Фрахтователя. Не оказанные в связи с данными обстоятельства услуги или оказанные с существенным нарушением срока, оплате в любом случае не подлежат.
9.6. Если срок подачи Транспорта нарушен Фрахтовщиком два и более раза подряд, ограничения ответственности, предусмотренные п. 9.5. Условий, к отношениям Сторон не применяются.
9.7. Фрахтователь имеет право осуществить односторонний зачет суммы неустойки или убытков по Договору против любого своего неисполненного денежного обязательства в адрес Фрахтовщика.
9.8. Фрахтователь имеет право предъявить Фрахтовщику требование о выплате неустойки за каждый случай нарушения.
9.9. В случае нарушения Фрахтователем сроков оплаты более чем на 5 (пять) рабочих дней Фрахтователь обязан уплатить Фрахтовщику пеню в размере 0,1% от суммы, оплата которой просрочена, за каждый день просрочки, но не более 5% от данной суммы.
9.10. Фрахтовщик несет полную материальную и административную ответственность за любые дорожно-транспортные происшествия и инциденты, совершенные по собственной вине.
9.11. Нарушения Условий или Договора могут фиксироваться в Акте о неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по Договору по форме Приложения № 2 к Условиям (далее — «Акт о нарушении»). Акт о нарушении вправе подписывать любые представители Сторон, в том числе лица, чьи полномочия на подписание Акта о нарушении от имени Стороны вытекают из обстановки (например, водители со стороны Фрахтовщика). В случае отказа от подписания представителем Фрахтовщика Акта о нарушении или в случае отсутствия представителя Фрахтовщика на месте составления Акта о нарушении, представитель Фрахтователя вправе составить Акт о нарушении в одностороннем порядке и направить Фрахтовщику в течение месяца с момента его составления. Несмотря на условие Договора о составлении Акта в случае нарушений, Стороны вправе доказывать нарушения иным, не запрещенным законом, способом.
10. Урегулирование споров и разногласий
10.1. Споры, возникающие между Сторонами в процессе исполнения Договора и не разрешенные сторонами в претензионном порядке, передаются на рассмотрение в Арбитражный суд г. Москвы.
11. Стандартные оговорки
В части оговорок о налоговых заверениях и гарантиях, персональных данных, публичных заявлениях, конфиденциальной информации и информационной безопасности стороны обязаны руководствоваться стандартными оговорками. Полный текст оговорок. Оговорки являются неотъемлемой частью Условий.
12. Оговорка о соблюдении антикоррупционного и регуляторного законодательства
Стороны обязуются соблюдать, включая, но не ограничиваясь, требования применимого антикоррупционного законодательства, законодательства о противодействии мошенничеству и легализации доходов, полученных преступным путём, международные стандарты и принципы этичного ведения бизнеса, санкционные ограничения, правила экспортного контроля, антимонопольные требования, применимое законодательство о рынке ценных бумаг и иные правила осуществления операций с ценными бумагами. Полный текст оговорки. Оговорка является неотъемлемой частью Условий.
13. Форс-мажор
13.1. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение обязательств по Договору, если это неисполнение явилось следствием обстоятельств непреодолимой силы, возникших после заключения Договора в результате событий чрезвычайного характера, наступление которых сторона, не исполнившая обязательство, не могла ни предвидеть, ни преодолеть разумными мерами (форс-мажор).
13.2. Обе Стороны должны немедленно известить письменно друг друга о начале и окончании обстоятельств форс-мажора, препятствующих выполнению обязательств по настоящему договору. Обязанность по доказыванию факта обстоятельства непреодолимой силы возлагается на Сторону, для которой такое обстоятельство наступило.
13.3. Сторона, ссылающаяся на форс-мажорные обстоятельства, обязана предоставить для их подтверждения документ компетентного (уполномоченного) органа.
13.4. В случае возникновения обстоятельств непреодолимой силы исполнение обязательств по Договору, на которые повлияли указанные обстоятельства, откладывается на весь период действия этих обстоятельств. Если такие обстоятельства длятся более трех месяцев, любая из Сторон вправе потребовать расторжения Договора.
13.5. Стороны особо оговорили, что ограничения, введенные уполномоченными государственными/муниципальным органами или должностными лицами в связи с распространением COVID-19 и др. заболеваний не является для Сторон невозможностью исполнения обязательства в значении, установленном ст. 416 Гражданского кодекса РФ, а также не являются обстоятельствами непреодолимой силы (п.3 ст. 401 ГК РФ), освобождающими от обязанности по выполнению своих обязательств по Договору. При возникновении таких ограничений Стороны обязаны принять рекомендованные меры безопасности, получить необходимые разрешения и/или пропуска на своих сотрудников для выполнения своих обязательств по настоящему Договору.
14. Порядок действия, изменения и прекращения Договора
14.1. Если дата подписания Договора отличается от даты, указанной в правом верхнем углу его титульной страницы, то такая дата, указанная в правом верхнем углу на титульной странице, может быть использована для идентификации документа в платежных и иных документах.
14.2. Договор пролонгируется на следующий год на тех же условиях, если ни одна из сторон не заявит о его расторжении за 30 дней до окончания действия Договора. Количество пролонгаций не ограничено.
14.3. Договор может быть расторгнут полностью или в части в одностороннем внесудебном порядке Фрахтователем за 5 (пять) рабочих дней до даты расторжения в случае существенного нарушения Фрахтовщиком условий Договора. В частности, но не ограничиваясь, существенным нарушением Договора является:
14.3.1. три и более нарушений срока осуществления перевозки в течение месяца вне зависимости от того, на сколько допущено нарушение срока;
14.3.2. три и более нарушений срока предоставления отчетности или предоставление недостоверной отчетности;
14.3.3. три и более нарушений предоставления Транспорта вместимостью, менее указанной в Договоре;
14.3.4. три и более нарушений требований раздела 6 Условий.
14.4. Прекращение действия Договора не освобождает стороны от обязательств, возникших в период его действия, а также от ответственности за его нарушение либо ненадлежащее исполнение.
14.5. Если иное прямо не предусмотрено Договором, любые изменения и дополнения к Договору осуществляются путем подписания дополнительного соглашения или новой редакции изменяемого приложения.
14.6. Фрахтовщик вправе отказаться от Договора в одностороннем внесудебном порядке при условии уведомления Фрахтователя не менее чем за 30 дней до предполагаемой даты расторжения Договора. Если к дате расторжения Договора не все Перевозки по Договору будут выполнены Фрахтователем, он обязан по требованию Фрахтователя уплатить 50% от стоимости неоказанных Перевозок в качестве платы за односторонний отказ от Договора на основании п. 3 ст. 310 ГК РФ.
14.7. Фрахтователь вправе отказаться от Договора в одностороннем внесудебном порядке без объяснения причин при условии уведомления Фрахтовщика не менее чем за 30 дней до предполагаемой даты расторжения Договора. При отказе Фрахтователя от Договора Фрахтовщик обязан прекратить оказание Перевозок в указанную в уведомлении дату расторжения Договора и вправе потребовать от Фрахтователя оплатить только оказанные надлежащим образом к этому моменту Перевозки.
14.8. Фрахтователь ни при каких обстоятельствах не возмещает Фрахтовщику убытки в связи с расторжением Договора.
Приложение № 1
Приложение № 2
Акт о неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по Договору (форма) (DOCX)
Приложение № 3
Заявление о зачете встречных требований (форма) (DOCX)